PETALING JAYA: Kenanga Investment Bank Bhd. mengunjurkan jumlah volum industri (TIV) sektor automotif berkembang kepada 805,000 unit pada 2025, peningkatan kecil daripada anggaran 800,000 unit pada tahun ini.
Bank pelaburan berkata, pertumbuhan ini akan disokong oleh sumbangan yang lebih besar merangkumi segmen mampu milik yang dipacu volum serta pelancaran baharu yang menarik menggantikan kenderaan generasi lama.
Katanya, turut memacu pertumbuhan adalah trend menurun oleh pembeli pasaran pertengahan di tengah-tengah rasionalisasi subsidi bahan api terhadap kenderaan cekap bahan api yang termasuk hibrid (iaitu Toyota Corolla Cross), kenderaan elektrik bateri (BEV, iaitu BYD Seal) dan kenderaan cekap tenaga (EEV, Perodua Axia),
“Selain itu, bahagian pasaran yang semakin meningkat bagi kenderaan pembuat kereta China melalui program penyetempatan pengeluaran kenderaan iaitu jenama Jaecoo & Chery dari kilang pemasangan Chery Shah Alam dan jenama Great Wall Motor (GWM) dan BAIC dari kilang pemasangan EP Manufacturing Bhd (EPMB) Melaka.
“Kami juga menjangkakan satu lagi penangguhan peraturan duti eksais baharu (yang boleh mengakibatkan harga kenderaan pemasangan tempatan meningkat sebanyak lapan peratus hingga 20 peratus).
“Pendapatan isi rumah yang lebih tinggi daripada kenaikan gaji kakitangan kerajaan, gaji minimum yang lebih tinggi dan pasaran buruh yang stabil juga boleh mengekalkan permintaan kenderaan untuk mencapai satu lagi rekod tahun,” katanya dalam nota penyelidikan.
Kenanga berkata, pengumuman rasmi penangguhan peraturan duti eksais baharu dijangka menjelang akhir 2024 untuk mengelakkan kenaikan mendadak dalam inflasi kerana rasionalisasi subsidi bahan api RON95 sudah ditetapkan akan berlangsung pada Jun 2025.
Tambahnya, pendapatan isi rumah dijangka lebih tinggi daripada kenaikan gaji kakitangan kerajaan mulai Disember 2024,
“Hong Leong Industries Bhd dengan harga sasaran (TP) sebanyak RM15.50 ditambah kepada pilihan sektor kami, yang bersama-sama dengan MBM Resources Bhd (TP: RM6.80).
“Syarikat ini merupakan proksi yang baik kepada pasaran kenderaan mampu milik dan penerima rasionalisasi subsidi bahan api selain menawarkan hasil dividen yang menarik, masing-masing kira-kira lima peratus dan tujuh peratus,” ujarnya.
Bank pelaburan kekal dengan penarafan ‘overweight’ terhadap sektor automotif. – UTUSAN
