PETALING JAYA: Pasaran kargo udara global mencatat kemajuan ketara tahun lalu dengan permintaan meningkat 11.3 peratus dalam ukuran kargo tan-kilometer (CTK) berbanding 2023, melepasi jumlah rekod yang dicapai pada 2021, menurut Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA).
Ini menandakan satu pencapaian baharu dalam sejarah, melebihi tahap 2021 sebanyak 0.5 peratus yang sebelum ini merupakan rekod tertinggi.
Ketua Pengarah IATA, Willie Walsh berkata, beliau menyifatkan kargo udara sebagai sektor yang menonjol pada 2024, dengan syarikat penerbangan mengangkut lebih banyak kargo berbanding sebelum ini.
“Pentingnya, ia adalah tahun pertumbuhan yang menguntungkan. Permintaan yang meningkat 11.3 peratus tahun ke tahun didorong oleh e-dagang yang kukuh serta pelbagai sekatan penghantaran laut.
“Faktor ini, digabungkan dengan sekatan ruang udara yang mengehadkan kapasiti pada beberapa laluan jarak jauh utama ke Asia, membantu mengekalkan hasil pada tahap yang sangat tinggi.
“Walaupun purata hasil terus berkurangan daripada kemuncak 2021 hingga 2022, ia masih 39 peratus lebih tinggi berbanding 2019,” katanya dalam satu kenyataan.
Jelasnya, industri itu menutup tahun dengan momentum yang kukuh untuk terus maju, walaupun menghadapi cabaran yang kompleks.
“Rantau Asia-Pasifik kekal sebagai pemacu utama pertumbuhan tahunan CTK industri, menyumbang 46.6 peratus. Bagaimanapun, angka ini menunjukkan penurunan sebanyak 4.9 mata peratusan berbanding tempoh yang sama pada 2023.
“Bagi keseluruhan tahun, kapasiti pada 2024 yang diukur dalam CTK tersedia, meningkat sebanyak 7.4 peratus berbanding 2023, dengan operasi antarabangsa mencatat kenaikan 9.6 peratus,” katanya.
Menjelang 2025, Willie berkata, IATA menjangkakan pertumbuhan akan perlahan kepada 5.8 peratus, sejajar dengan pola sejarah.
“Faktor ekonomi menunjukkan satu lagi tahun yang kukuh untuk kargo udara, dengan harga minyak dalam trend menurun dan perdagangan terus berkembang.
“Bagaimanapun, industri ini pasti akan menghadapi cabaran dalam menyesuaikan diri dengan perubahan geopolitik yang sedang berlaku.
“Minggu pertama pentadbiran Trump sebelum ini menunjukkan minat kuat dalam menggunakan tarif sebagai alat dasar yang boleh memberi kesan berganda terhadap kargo udara, meningkatkan inflasi dan melemahkan perdagangan,” katanya. – UTUSAN
